我們都知道噪音給人們帶來的危害很大,不僅是生理上還有心理上：

　　1、損害聽力。2、損害視力 3、有害于人的心血管系統 4、影響人的神經系統, 使人急躁、易怒。 5、 影響睡眠, 造成疲倦。

　　員工企業是生產力的根本,可見降低噪音,是提高企業效益的根本方法!

　　領先降低軸承噪聲的經驗之談:

　　(1) 使用化學添加劑的方法

　　在軸承的潤滑劑中加添某些化學添加劑，可以降低軸承噪聲，例如某廠出產一種含有降噪添加劑的低噪聲潤滑脂，可將軸承噪聲從原來的基礎上降低3.9～9．2dB，適合于在微型或小型軸承中使用。

　　(2)使用吸振或隔振裝置

　　使用吸振或隔振裝置來減低軸承噪聲或隔離軸承噪聲，可得到良好效果，但這樣往往在經濟上付出很大代價，有時使機構變大，散熱條件變差，或容易銹蝕，使用時宜全面加以考慮，只有在其他措施采取以后仍不能達到低噪聲的指標以后才使用本法。

　　最簡單的例子是高速下代替推力軸承而承受推力的向心球軸承，可在其外圈上套以吸滿防銹潤滑油的塑料外套，帶罩殼的推力軸承或一般推力軸承在允許的情況下，在其內孔或外圓鑲以同樣的塑料套，但控制在旋轉時不可與相鄰機件發生摩擦或干涉。這種方法具有一定消聲作用。

　　另一種例子是在軸承與座孔之間加入一只中間套，可以衰減轉動系統傳到軸承座上的振動力，但這要求調配得宜，否則有可能出現相反效果。

　　再一種例子是采用吸聲一隔聲罩將發生噪聲的軸承系統完全封閉或盡可能封閉起來。這種減噪罩的內部為玻璃纖維或聚氨酯泡沫塑料，內表面為0．6- lmm厚度的鋼板，面上均布φ1.2—1.5mm小通孔，小孔的總面積約占整個內表面的25％～30％，外表面為2mm厚度的鋼板。

　　這里玻璃纖維或泡沫塑料用來消除較高頻率噪聲，帶小孔的內表面用來消除較低頻率的噪聲，而外表面的厚鋼板則用來隔離噪聲的外傳。

　　(3)改變主機相應部位轉速的方法

　　滾動軸承的噪聲對于負荷不很敏感，但對轉速卻很敏感，在條件允許的情況下，用降低轉速而增大力矩的方法達到同樣的工作目的，但卻降低了噪聲。

　　[例] 為降低油泵系統的噪聲，將原用在電動機轉速為1430r／min下流量為10L／min的油泵，改為轉速為710r／min電動機并配以更大規格的油泵而得到同樣的流量后，油泵本身、油泵軸承和油泵電動機軸承的噪聲都顯著地降低了，但整套機構所占空間有所擴大，成本也有所增加。